МиГ-29  может  наносить  ракетно-бомбовые  удары  в  том  числе  и  тактическим  ядерным  оружием. Весь  остальной  комплекс  вооружения  направлен  на ведение  эффективного  воздушного  боя. Он  несет  2  ракеты  средней  дальности, в  левом  крыле  расположена  30-мм пушка. Равным  ему  в  ближнем  бою  на  данный  момент  нет. На  МиГ-29  установили  оптико-квантовую ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

27  марта  1999  с  американской  базы  Авиан  поднялся  самолет-невидимка  F-117. Он  мог  нанести  удар  высокоточным  оружием, оставаясь  незамеченным. Еще  никому  не  удавалось  сбить  его  в  воздушном  бою. Неожиданно  для  пилота  F-117  прозвучало  предупреждение  об  атаке  истребителя. Последним, что  он  увидел  был  хищный  профиль  МиГ-29. МиГ-29. Гл.... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

В   1960  на  производство   поставили  новую   версию   самолета    МиГ-21Ф13. Поводом  для  пересчета  стало  появление  новой  самолетной  ракеты  Р-13 класса  «воздух-воздух». Левую  пушку  убрали  из  конструкции. Подвеску  доработали  под  установку  2  Р-13. В  общей  сложности  количество  модификаций  МиГ-21  превысило  два  десятка. В  60-х  годах ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

На  протяжении  нескольких  лет  ОКБ  Микояна  продолжало  лишь  совершенствовать  конструкцию  МиГ-15, но  однажды  на  аэродром  выкатили  самолет, внешний  вид  которого  сильно  отличался  от  всех  привычных  пилотам  истребителей. Это  был  истребитель, в  котором  как  раз  и  нуждался  воздушный  флот  СССР. МиГ-21 Ген. конструктор – Микоян А. Год... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

В  1947  построили  первый  опытный  образец. Самолет  был  красив. Цельнометаллический  фюзеляж  доставил  конструкторам  немало  хлопот. В  нем  размещались: воздухозаборники, бронированная  кабина, топливный  бак, двигатель. Места для  оружия  почти  не  оставалось. Решение  все  же  нашли: все  3  пушки (одну37 мм  и  две 23 мм)  смонтировали  на  специальном ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

Едва  появившись  на  свет, МиГ-15  обратил  на  себя  внимание. Так  как  он  нем  мало  что  было  известно, то  он  сразу  оброс  слухами  и  догадками. Например, то, что  настоящим  конструктором  самолета  был  немец. На  самом  деле  это  дело  рук  советских  конструкторов. Миг-15. Ген. конструктор – Микоян А., Гуревич М. Год – 1947.     Аэродинамическая ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

МиГ-9. Ген. конструктор – Микоян А. Гуревич М. Год – 1946. Аэродинамическая  схема  классическая. Среднеплан. Оперение  скомпоновано  по  килевой  схеме. Крыло  прямое  трапециевидное. Размещение  крыла посередине  фюзеляжа  лежит  в основе  компромисса  между  безопасностью  во  время  аварийной  посадки  и  подъемной  силой. Оперение  в  таком  виде ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

Первые  работы  советских  инженеров  на  тему  реактивной  авиации  появились  задолго  до  войны. Например, в  1936  был  опробован  первый  планер  с  жидкостнореактивными  двигателями. Проводились  работы  и  по  турбореактивным  двигателям, но  их  задвигали  в  дальний  угол. Вспомнили  о  реактивной  тяге  только  после  начала  войны. И  как ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

В  общей  сложности  машину  сгубил  ряд  недостатков, перекрывавший  все  достоинства. Например, обычным  делом  было, когда  зимой  все  МиГи  запускали  механики  с  помощью  горячей  воды  и  баллона  со  сжатым  воздухом, которого  катастрофически  не  хватало. Во  время  полета  двигатель  мог  сам  разрушиться. Также  на  картину  влияло  очень ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто

К  началу  1941  года  Советский  Союз  обладал  двумя  основными  истребителями: МиГ-3  и  ЛаГГ-3. Хотя  эти  самолеты  и  были  разработаны  и  поставлены  на  серийное  производство  в  канун  войны, но  история  показала  ряд  недостатков  в  них, большая  часть  из  которых  была  весьма  серьезной. Война  же  еще  раз  подтвердила, что  самолеты  нуждаются ... 

date17 Май
commentsОбсуждение закрыто