Замелькали аэродромные постройки. Стрелка указателя скорости поползла вправо, авиагоризонт отмечает малейшие колебания кабины, как по продольному, так и ПО поперечному крену. Курс взлета выдерживается по компасу. Летчик берет штурвал на себя, и самолет отрывается от земли.

Сигналы с электронно-вычислительной машины могут вводиться также в устройства, имитирующие внешнюю визуальную обстановку полета. Такие устройства воссоздают перспективу окружающего пространства, движущегося относительно летательного аппарата, с соблюдением основных параметров изображения в зависимости ОТ высоты, скорости полета, а также от курса.

Что же оживило кабину тренажера? ЭВМ дает модель динамики движения самолета. Известно, что это движение выражается системой дифференциальных уравнений сил и моментов, действующих на самолет. ЭВМ решает уравнения, коэффициенты которых зависят от различных параметров, характеризующих условия полета, самолет и его системы управления. Путем соответствующего подбора параметров в тренажере достигается тождественность показаний приборов-имитаторов показаниям реальных приборов.

Задача летчика – действуя на элероны, рули высоты и направления, на рычаг управления двигателем, так продвигать самолет по нужной траектории, непрерывно контролируя продвижение по ней, чтобы в соответствии программой полета и посадки довести показания приборов (высотомера, вариометра) до нуля, оказаться на заданном курсе посадки и на курсоглиссадной наклонной линии, снизить поступательную скорость до посадочной, развернуть продольную ось самолета так, чтобы она совпадала с направлением оси взлетно-посадочной полосы.