Активность оператора — это его способность противодействовать неожиданным раздражителям в виде различных факторных нагрузок, экстремальных условий и т. д. Если человек-оператор может преодолеть любой отрицательный процесс в системе «оператор — машина — среда», он активен. Активный оператор — специалист, прошедший специальную профессиональную подготовку, который в любых условиях функционирования принимает и реализует правильно и своевременно решения по управлению системой и контролю ее работы без срыва деятельности. Повышению уровня активности помогает одно из новейших направлений при конструировании самолета и его оборудования.
Первые опыты ОКБ имени О. К. Антонова по введению эргономического проектирования показывают его несомненную эффективность. Так, загрузка экипажа сокращается на 20—40 процентов, улучшается ее распределение между членами экипажа; увеличивается на 30—40 процентов относительное время, которым располагает экипаж для пилотирования и внешнего обзора при одновременном улучшении условий; уменьшается вероятность ошибочных действий экипажа и возрастает функциональная надежность его работы при ликвидации аварийных ситуаций; повышается на 15—20 процентов оперативная готовность самолета к вылету за счет сокращения времени, необходимого для подготовки к выруливанию на старт.
О. К. Антонов не случайно говорил о прочном контакте человека с машиной, о чувстве полного овладения ею, когда она настолько подчинена тебе, что становится частью тебя самого.
Человек и машина... Проблемы в их сложном содружестве существовали всегда: человек упорно искал оптимальные решения, приспосабливая машину к себе и приноравливаясь к ней сам. Наиболее ярко и трудно это проявилось в авиации, где крайне необходимо иметь системы «человек — машина» с оптимальными характеристиками.
8 Март
Метки: 