Пилоты летали в самолетах с открытыми кабинами, поток холодного воздуха из-за козырька бил в лицо; чтобы не замерзали ноги, их обматывали газетой.

Прекрасен летящий самолет сегодня, прекрасен тот стремительный динамический покой, который устанавливается в салонах воздушного корабля, в кабине экипажа. Чутко дремлют стрелки приборов, зацепившись за цифры заданных параметров, успокаивающе шелестит профильтрованный воздух, принося от далеких двигателей тепло и дополнительную информацию: все в порядке.

Спокойно деловиты штурман и бортинженер, следящие за работой систем самолета, отдыхают летчики, проделавшие работу по выруливанию, взлету и набору высоты и наблюдающие за пилотажными приборами.

Самолет, хотя ему и дано такое название, сам по себе не летает. Его пилотирует экипаж, которому помогают в полете диспетчерские службы.

Большие задачи стоят перед любым человеком, который стремится стать летчиком, перед его учителями и воспитателями, формирующими личность авиатора.

Решающим в формировании настоящего пилота является честное отношение к своему делу, дисциплинированность, выносливость, смекалка, смелость, а главное — чувство ответственности.

Небо остается небом, безопорной средой, а техника, хоть она и надежная,— техникой, и эффект безопасности полета достигается органическим единством трех составных системы «экипаж — самолет — среда».