Летчик должен работать быстро и точно, надежно оперировать пространственными представлениями, быть помехоустойчивым, обладать способностями к быстрой адаптации в различных условиях деятельности и работе при дефиците времени, к перестройке навыков и избирательному реагированию.

Еще на заре развития воздухоплавания родоначальник русской авиации Н. Е. Жуковский прозорливо отмечал: «Самолет — величайшее творение разума и рук человеческих. Он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, свято соблюдающих летные законы».

Крайне желательно было бы, чтобы безопасность полета не зависела бы ни от свойств самолета, как машины, и ни от человеческого фактора, который может отказать. Можно мечтать о том времени, когда самолеты будут иметь в полной мере встроенную безопасность, обладать внутренними свойствами безопасности.

При создании самолетов, как и других машин, необходимо исходить из гуманистического принципа, сформулированного Горьким в поэме «Человек»: «Все в Человеке — все для Человека!» Мы подчеркиваем тем самым уникальность и самоценность человека, его развития как «абсолютного движения становления» (Маркс) в социалистическом обществе и его решающую роль как фактора общественной деятельности, ускорения социально-экономического развития страны.

На ритуальной площади Московского авиационного института при посвящении в авиаторы произносятся такие слова: «Если ты нашел, что жизнь невозможна в стороне от авиации, если, глядя на уносящийся ввысь пассажирский лайнер, сердце твое замирает,— ты на правильном пути».