А на посадке, когда перед глазами развернется панорама приаэродромной местности, поплывут на лобовое стекло огни подхода и затем посадочные огни и начнет ослабевать звук двигателей и обтекающего самолет воздуха, пилот увидит стремительное набегание светлого, расчерченного на квадраты прямоугольника посадочной полосы. Толчок... Самолет катится по полосе, останавливаясь. Можно и отруливать с полосы. Полет завершен.

Проведя цикл таких тренировок с их соответствующей оценкой, летчик считается подготовленным к выполнению задач, возлагаемых на него в реальном полете.

Работу на тренажере год от года конструкторы старались как можно больше приблизить к условиям реального полета. ЭВМ позволяет решать и эту задачу, дает возможность улучшить динамические характеристики тренажера. Применение подвижных кабин в тренажерах дополняет полет ощущениями ускорений и перегрузок. Внедрение эффективных систем визуализации обстановки придает полету большую естественность. Но вот тут главная идея тренажера, состоящая в том, чтобы он был как можно ближе к самолету, не может считаться единственно правильной. Ведь самолет не обладает хорошими обучающими свойствами. На нем надо летать уже обученному экипажу. Поэтому поставлена большая научно-техническая и методическая задача: расширить функции тренажера и придать ему новые качества, которые позволили бы наиболее эффективно решать основную задачу обучения.

Теперь рассмотрим роль инструктора. Сейчас он не занимает активной позиции при обучении экипажа. На наших тренажерах учитель лишен возможности непосредственного влияния на ход обучения. Его рабочее место расположено вне кабины, и он проводит обучение дистанционно. Место же инструктора — внутри модели кабины самолета. Оно должно быть организовано по-особому, чтобы инструктор в любое время мог полностью контролировать действия экипажа, своим примером показать, как надо правильно выполнять ту или иную задачу или функцию, активно вмешиваться в процесс обучения, корректировать самый ход упражнения. Личный пример учителя в выполнении той или иной задачи — исключительно важное свойство, которое получит тренируемый, когда инструктор будет находиться рядом с ним.