По мнению ученых, наибольшая опасность грозит самолетам на высоте от 150 до 500 метров.

С дальнейшим ростом авиации взаимоотношения между самолетами и пернатыми могут вырасти в серьезную проблему. Защита от ущерба, наносимого самолетам птичьими стаями, и предсказание миграционных путей птиц стали непосредственной целью научных исследований ученых многих стран.

Согласно результатам исследований групп зарубежных биологов, пернатые стали сейчас грозой пилотов. В ФРГ 50 процентов всех авиакатастроф или других тяжких инцидентов в воздухе вызваны птицами. Пробитые насквозь кабины истребителей, ранения летчиков, дыры в крыльях пассажирских лайнеров-гигантов — таковы печальные результаты столкновений с птичьими стаями.

За несколько десятилетий зона опасных точек на летательных аппаратах переместилась. В сороковых годах самым страшным считался удар птицы в кабину, потому что стекла ее были тонкие, столкновение угрожало в первую очередь пилоту, а не двигателю. Теперь же ситуация изменилась — стекла у самолетов крепкие, удар грозит не им, а более всего двигателю.

Как видим, летательная техника не пугает пернатый мир, наоборот — специалисты установили, что птиц на аэродром привлекают звуки высоких тонов от турбовинтовых двигателей. Полагают, что по частоте и длине своей они похожи на звуки, издаваемые многими насекомыми.

Учеными разработаны и применяются или предлагаются различные методы и средства отпугивания птиц от самолетов.